06 - Irkrust – Lago Baikal 590 km

Irkrust – Lago Baikal

+ 5 horas Moscú

minibús – ferry transbordador

590 km

 

6309 km de ruta.

 

De nuevo el mal del tren. 33 horas de tren que te hacen perder el sentido del tiempo pues al largo trayecto se une el cambio horario. Hay instantes en que con el cansancio revisamos todas las horas, local, Moscú, España, Argentina… Que día es hoy ?

Primera obligación nada más bajar del tren, foto en la estación. Queremos enmarcar foto y billete de cada uno de los trayectos. Segunda y no menos importante, comprar los billetes para el próximo destino, Mongolia ! . Para comprar los billetes hay que ir al piso de arriba de la estación. Es demasiado pronto , abren a las 8 am y ni se te ocurra pedir que te atiendan antes, igual te muerden. Como tenemos casi 2 horas vamos a desayunar. Por cierto, arriba hay unos sofás que ni en casa ( por si alguno algún día pasa por allí de madrugada ).

Aquí las caras de la gente ya no son las mismas, los ojos rasgados se ven con frecuencia. Taxi, taxi ? Espasiva….vamos por nuestra cuenta.

Ya tenemos los billetes a Ulaanbaatar ! . Queríamos haber pasado por Ulan-de pero eran 38 horas de tren y costaba casi lo mismo que el directo ( 3800 rub los dos trenes ,  Ulan-Ude , Ulaanbaatar ). Esta vez vamos en 2ª ( kupa  4100 rub ) no hay opción. Aquí si se puede pagar con visa el billete, pero hay que abonar el 10% en efectivo. Nos habíamos acostumbrado al ambiente comunitario de 3ª. No obstante, no sabemos que nos depara el nuevo trayecto.

Mochila al hombro, lectura de la guía y nuestro amigo  Emanuel dándole al ruso nos dirigimos a la estación de autobuses desde donde cogeremos un bus o minibús a el lago Baikal, destino inexcusable del viaje. Nos subimos al tranvia Nº 1, el Nº 4 también te lleva. Cuesta solo 12 rub. Hay que bajarse en la parada que le sigue a un gran supermercado que está en el lado izquierdo del sentido del tranvía. Luego hay que andar recto unos 500 mts hasta el final de la calle para dar con la estación a la izquierda. 

Taquillas estación.

 

Se puede ir en Bus 7 horas, coche 500 rub. o en minibús 4 horas 400 rub. El trayecto lo hacen a gran velocidad para evitar los rizos de la carretera. Aunque nuestro conductor iba lanzado desde el principio. Nosotros no pagamos por los equipajes ( 100 rub ). Si no acuerdas nada lo más probable es que te dejen a las puertas del transbordador y tengas que pagar 100 rub. más para que alguien te lleve a la isla de Olkon. La frecuencia de los ferris es alta, la isla está muy cerca.

La isla de Olkon tiene 74 km de largo y es alargada. Está en la parte central del lago Baikal cuyo tamaño es bestial ,

! solo 633 km de largo y hasta 80 de ancho !. Su profundidad máxima es de 1740 mts , crece 2 cm al año y según nos cuentan en un futuro muy futuro será un mar. Es sin duda el lago más grande del planeta tierra. Alberga el 20% del agua dulce del planeta. Es después de los hielos polares la mayor concentración de agua dulce. En canal mas pequeño por llamarlo de alguna forma porque es bestial en invierno la capa de hielo es de 1 a 2 mts de espesor  y los coches circulan por él. Como aquí no hay carreteras para ir a los sitios cada uno va por donde quiere entre el bosque y la arena. Sin un 4x4 aquí no te puedes mover. La mayoría va con furgonetas rusas UAZ 3962. El Agui se quiere comprar una para Argentina, no hay quien las rompa y cuestan unos 9000 € nuevas. 

El Agui con junto a la UAZ 3962 y el Chato.

 

En la isla de Ulkon no hay cajeros pero puedes cambiar dólares. Tampoco hay alcantarillado por lo que los retretes son letrinas.

Decidimos echar un vistazo al alberge Nikita, la guía lo recomienda hasta el extremo de que si no te hospedas allí, por lo menos te pases a verlo. Cuesta 800 rub. día con comidas incluidas, un chollo. Además es como una mini aldea y la gente del lugar tiene una amabilidad poco frecuente hasta el momento.  Llama la atención el baño ruso, una especie de sauna con un calentador con una resistencia al que le vas añadiendo agua fría y que con la ayuda de un cazo y unas ramas de hierbas te azotas para lavarte. Junto al café hay una zona chill out de lo mas sugestiva, ideal para recordar o como en este caso escribir las vivencias del viaje. La verdad es que lo tienen bien montado. Tras la cena un dúo de mujeres locales y un acordeón cantan canciones locales. Eso sí, internet en la isla es caro 3.50 rub. el minuto.

Nikita guest house.

 

Hay muchas propuestas de actividades. Hoy hemos alquilado unas bicis para recorrer los alrededores y algo de costa. Inmediatamente nos damos cuenta que no es fácil el terreno, arena y un terreno muy ondulado castigan nuestras piernas y nos obligan a cambiar de dirección en varias ocasiones. Tras un día agotador  y fantástico para la fotografía nos retiramos a disfrutar de una cerveza en el alberge.

 

Junto al Alberge.

 

La zona norte la vemos al día siguiente con un tour en una furgo de esas rusas ( 500 rub ). El guía lo apodamos El Chato. No habla inglés, pero hoy en la furgo todos hablan inglés y traducen.  Nos dirigimos al norte de la isla donde el lago se abre hasta perderse en el horizonte y a su vez divisar los dos lados de la isla. Las vistas son espectaculares merecedoras de ser disfrutadas con tranquilidad. El Chato no ha preparado una hoya de pescado para comer. En Rusia está permitido acampar y hacer fuego donde uno quiera siempre que no invada una propiedad privada.

Los personajes que uno se encuentra por el camino van aumentando. Emanuel va para cuatro meses de viaje , una pareja que dejamos en el camino para un año, un vasco acababa de realizar el mongolian trail hiendo desde España a Mongolia en un Peugeot 106 atravesando entre otros Iran, Irak, Turkmenistan y Uzbekistan……….., un Alemán que había recorrido desde Alaska , Usa, centro america y sudamerica en bici en un año y medio con 27.000 km en sus piernas.

( Hadag ) cintas de colores en honor alos difuntos.

 

Hoy es nuestra última noche en la isla y nos despedimos de algunos de ellos deseándonos todos, mucha suerte. Mañana partimos hacia Mongolia.

Tras desayunar y despedirnos de Emanuel al cual le deseamos lo mejor nos dirigimos al minibús que nos llevará hasta Irkrust para coger el tren esta noche. Todo transcurre con normalidad, paramos a comer una sopita llamada Soranka  que ya probamos en su día y nos gusto junto a unos Bowlful. Empieza a llover copiosamente. Automáticamente lepedimos al conductor que pare para meter las mochilas dentro pues se están mojando y llevamos todo arriba incluidos los papeles y el portátil. Este se niega reiteradamente a parar hasta que la insistencia de El Agui hace efecto y paramos. Empieza aquí la estrategia militar de pasar las mochilas a dentro. El Agui se sube a la capota, sacamos las cuerdas como podemos y las primeras mochilas. Las cuerdas impiden sacar la mochila de Jose y otra más. Solo cabe la opción de cortarlas cuerdas. Chopados nosotros y las mochilas nos metemos dentro de la furgo. El conductor cabreado porque al final se ha mojado, motivo por el que no quería parar. De hecho hasta dio un puñetazo de la mala hostia que tenia. EL Agui cagándose en su puta madre porque tenía casi todo mojado y uno de los que viajaba en la furgo grabando toda la secuencia. Luego pudimos ver  que  se mojo y empapó ropa del Agui teléfonos y algunos calcetines y calzoncillos míos que estaban empapados. Por suerte pasaportes , billetes de tren para la frontera y portátil estaban húmedos pero en buen estado.

Ahora ya estamos en Irkrust, Tenemos 2 horas de margen para llegar a la stación de tren y compran comida para las 35 horas que nos quedan hasta llegar a Ulaanbataar.